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伟德体育- 伟德体育官网- APP下载2026世界杯指定平台零跑B10:主打性价比10万元的电车到底行不行?

发布日期:2026-07-01 06:18 浏览次数:

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  这辆车整体尺寸4514x1885x1655毫米,轴距为2735毫米,标准的紧凑级SUV。

  两侧翼子板有类似于“侧后视摄像头”的凸起,但实际上就是个装饰板,高配才会有摄像头。

  为了缩减成本,这辆车并没有后雨刷。尽管没有法规强制规定必须有后雨刷,但对于雨天或泥泞路段来说,后方视线可能被遮挡。

  虽然后尾门是电动开启,但左右两根撑杆,只有一侧是电动撑杆。这样做的目的很简单,就是降低成本。

  方向盘两侧有多功能按键及特斯拉一样的方向球。但功能按键采用阴刻设计,尽管有背光,也不太容易看清上面写什么。另外,这辆车将车门解锁按键,居然放在了方向盘上,非常少见。

  这辆车有一块14.6英寸2.5K中控液晶屏,搭载骁龙8155P芯片,整体流畅度没什么问题,上手难度也不大。

  这辆车的中央扶手箱盖板只要轻轻按压,或者有重物放在上面,就会有“咯吱咯吱”的异响,不知道是不是普遍现象。

  副驾驶设计比较有意思,官方叫做“百变副驾”,上下一共设计了六个安装空位,可以根据需要安装配件。可以放一些玩具摆件,还能放小桌板、手机支架……

  至于这些是否影响行车安全,零跑官方强调用户应优先选择官方认证的配件,非认证产品可能因材质或结构问题影响安全性能。

  座椅舒适性还可以,坐垫填充也不错,软硬适中,只是座椅包裹性相对差一些,高配车支持座椅加热和通风。

  虽然轴距还不到2.75米,但如果前排坐姿正确的话,后排的腿部空间还是足够的,不会拥挤。此外,后排有独立空调出风口(低配没有),还配有Type-C和USB充电口以及收纳盒。

  后排座椅舒适度与前排相当,依旧包裹性较差,同时坐垫较短,对于大腿的支撑有一定影响。后排座椅中央头枕只是一个海绵包,没有独立骨架支撑。此外,后排座椅靠背过于直立,而且还不能调节仰俯。

  这辆零跑B10无论是造型,还是功能设计,都体现了工程师的美好愿望。不仅价格便宜,而且还能体验到更高级别的配置。但从一些细节能看出,成本压力还是非常大的。比如,取消了后雨刷器,只用一段式的车窗拨杆,高配也只有15瓦无线充电……毕竟便宜,强调的是性价比。

  那么关于这辆车的驾驶品质如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

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