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据欧盟委员会12月18日消息,欧盟委员会发布了一系列计划,旨在支持汽车行业向清洁出行转型。该计划制定了一项雄心勃勃而又务实的政策框架,以确保到2050年实现气候中和以及战略独立,同时赋予制造商更大的灵活性。该计划旨在解决汽车行业转型过程中供需两方面的问题:在供给侧,方案包括对现有乘用车和货车二氧化碳排放标准进行审查,并针对重型车辆(HDV)标准提出有针对性的修订;在需求侧,方案提出一项企业用车脱碳倡议,并制定具有约束力的国家零排放和低排放车辆目标。
据InsightsIAS网12月5日消息,印度国家转型委员会(NITI Aayog)前沿技术中心发布《将印度转型为领先的量子驱动型经济体》报告,阐述印度2035年在量子计算、通信、传感和材料方面的愿景,并详细说明了构建具有全球竞争力的量子生态系统所需的行动。该战略强调:孵化10余家具有全球竞争力的量子初创企业,占据全球量子软件市场50%以上的份额;全面参与量子供应链,通过为量子硬件、材料、处理器、低温系统和软件堆栈创新实现“量子自力更生”;推动量子技术在国防、金融、能源、医疗保健、物流和基础设施等关键领域的部署;在2到3年内将量子技能专业人员的数量增加10倍;引领国际标准制定,建立量子基准联盟。
据AIbase网12月17日消息,中国腾讯对其大模型研发架构进行战略性调整。此次升级将通过成立 AI Infra部、AI Data部及数据计算平台部,全面强化大模型的核心研发体系,旨在构建从底层算力基础设施到高质量数据处理的全链路竞争力,为大模型的高效迭代与业务落地提供强力支撑。特别是,在核心人事任命上,曾任OpenAI研究员的姚顺雨(Vincesyao)正式出任“CEO/总裁办公室”首席AI科学家,并兼任AI Infra部及大语言模型部负责人。据悉,新成立的 AI Infra 部将肩负起大模型训练与推理平台的技术建设重任,聚焦分布式训练、高性能推理服务等关键技术,为算法研发提供稳定高效的底层保障。AI Data部与数据计算平台部则将分别深耕大模型数据评测体系及数据智能融合平台建设。这一系列布局显示出腾讯正通过组织架构的精密化,加速冲刺大模型赛道。
据AIbase网12月17日消息,美国OpenAI宣布聘请英国前财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)掌舵“星际之门”全球扩张。奥斯本将于明年1月在伦敦履新,出任 “OpenAI for Countries” 项目负责人,主要负责将耗资5000亿美元的“星际之门”(Stargate)基础设施计划从美国扩展至全球。“OpenAI for Countries”项目于今年5月正式启动,旨在帮助主权国家构建自主可控的AI基础设施与能力,通过输出美式标准与技术,在国际人工智能基础设施建设中抗衡地缘竞争对手。OpenAI高管将此战略比作重塑国际秩序的“布雷顿森林时刻”。目前,OpenAI正与全球约50个国家就开发“主权人工智能”及相关基建部署进行磋商。
据IT之家12月16日消息,美国英伟达正式宣布收购人工智能软件公司SchedMD。SchedMD的核心产品是基于开源技术Slurm的工作负载管理软件,专门用于调度占用大量数据中心容量的计算任务,在开发者和企业中广泛应用。英伟达承诺,交易完成后将继续保持该软件的开源分发模式。目前,Slurm已支持最新的英伟达硬件,也是生成式AI所需的关键基础设施之一,被基础模型开发者和AI构建者广泛用于管理模型训练与推理需求。尽管具体财务条款未予披露,但业界认为软件生态是英伟达维持行业主导地位的关键护城河,此举标志着其在面临激烈市场竞争时,进一步押注开源技术并深化人工智能生态系统投资。
据中国科技网12月17日消息,中国科学技术大学潘建伟研究团队联合济南量子技术研究院、中国科学院半导体研究所等实现电泵浦片上集成高亮度纠缠量子光源。研究团队创新性地采用分布式反馈激光器与薄膜铌酸锂光子芯片混合集成的方案,利用780纳米波段分布式反馈激光器,结合集成化双通道参量下转换薄膜铌酸锂光子芯片,最终实现了高效的自发参量下转换以及片上偏振纠缠态制备,解决了传统纠缠光子源通常需要外加独立激光器来实现光泵浦的难题,向集成化量子信息处理迈出重要一步。实验结果表明,该纠缠源在多个波长信道下保线%,并具备宽带复用能力,器件尺寸仅为15毫米乘以20毫米,展现出优异的集成度。相关研究成果发表在《物理评论快报》(Physical Review Letters)期刊。
据世界能源12月17日消息,韩国动力电池制造商LG新能源公司表示,福特汽车已正式终止双方一项价值约9.6万亿韩元(约合65亿美元)的电动车电池供应协议。福特本周一宣布,将计提195亿美元的资产减值损失,并取消多款电动车项目。这被视为全球汽车行业在电动车推进节奏放缓背景下,规模最大的一次战略收缩。福特方面将这一调整归因于特朗普政府相关政策变化以及电动车市场需求走弱。业内人士指出,福特接连调整电动车与电池布局,反映出全球主要车企在高利率、政策不确定性以及市场需求增长放缓的多重压力下,正重新评估电动化投资节奏,这一趋势也对动力电池产业链带来连锁影响。
据防务内情网站12月17日消息,美国2026财年《国防授权法案》最终版本要求美国海军全面引入先进技术,用于提升水面舰艇的维护与修理能力,以提高战备水平、降低成本并减少维修延误。根据法案要求,美国海军部长须在舰艇维护中全面采用包括自动化喷砂与涂装系统、机器人舱室检测、增材制造、增强现实维修、预测性维护算法以及“数字孪生”虚拟建模等技术,并在法案通过后180天内提交报告,明确各项技术和流程的认证与批准时间表。
据supercarblondie网站12月17日消息,美国特斯拉公司提交新专利申请(公开号US 2025/0368267),利用创新车顶设计,将射频透明材料集成至车顶结构中,实现“星链”(Starlink)卫星服务于特斯拉车辆的集成,为车主提供全球网络覆盖。专利特别强调,通过使用聚合物复合材料,部分实施例可实现车内所有模块与车内外卫星及其他通信设备之间的射频传输。随着星链用户数量的增加,特斯拉车辆的网络连接价值也将进一步提升,可能催生新的商业模式和收入来源。
据spacelaunchschedule网站12月11日消息,美国SpaceX公司利用“猎鹰”-9火箭于加利福尼亚州范登堡空军基地发射337批27颗微版“星链”v2.0卫星。本次发射后,SpaceX公司的“星链”卫星发射数量达到10660颗,包括5946颗微版“星链”v2.0卫星。目前,大约有9261颗“星链”在轨。据统计,本次发射是SpaceX公司2025年的第147次发射任务,也是微版“星链”v2.0卫星的第248次发射。
据spacelaunchschedule网站12月13日消息,美国SpaceX公司利用“猎鹰”-9火箭于佛罗里达州卡纳维拉尔角发射338批29颗微版“星链”v2.0卫星。本次发射后,SpaceX公司的“星链”卫星发射数量达到10689颗,包括5975颗微版“星链”v2.0卫星。目前,大约有9289颗“星链”在轨。据统计,本次发射是SpaceX公司2025年的第148次发射任务,也是微版“星链”v2.0卫星的第249次发射。
据Mining12月17日消息,韩国产业部长表示,韩国锌业公司建设美国冶炼厂的计划将有助于关键矿产的供应链发展,并补充说首尔可讨论该计划是否可能获得美国投资基金的支持。据悉,韩国锌业的两位主要股东本周向韩国法院请求阻止公司发行新股的计划。永风和私募股权公司MBK Partners表示,他们并不反对建设美国冶炼厂本身,但反对拟向由美国政府和未具名美国战略投资者支持的合资企业发行价值19亿美元的新股份,该股将向投资者提供韩国锌业10%的股份。
据阿格斯金属12月17日消息,美国国防部下属机构美国国防后勤局(DLA)于12月15日发布了一项招标,寻求在两年时间内获得79390磅铋金属,比DLA于10月取消的招标规模要小。该机构寻求99.99%的金属铋锭或板,将交付给内华达州霍桑陆军仓库。提案将于12月24日提交给DLA。在新的招标之前,DLA曾在8月份发起铋金属的招标,寻求在五年内获得520万磅的国防储备。根据当时的固定价格合同,保证最低300万美元,最高6500万美元。但该机构于10月取消了这次招标。12月的最新投标没有规定最低或最高价值。
据国防科技要闻12月17日消息,美国得克萨斯大学奥斯汀分校在美国国防部高级研究计划局(DARPA)资助下,成功开发出一种名为“全息超表面纳米光刻”的新型3D打印工艺,有望革新先进电子产品制造方式,实现更高效环保制造。相较于传统光刻工艺需要通过反复上百次叠加二维图案以制造立体结构的复杂流程,该工艺的关键突破在于:可在单次曝光中直接产生所需的三维光图案,既保持了纳米级精度,又将可加工图案面积扩大到实用尺寸,生产周期也从传统工艺的数月缩短到数天。可解决传统制造中“复杂结构设计得出却造不出来”的难题,为突破高端电子封装、异形电路集成等领域的设计制造瓶颈提供了全新技术路径,尤其适配未来雷达、通信设备、无人机等武器平台对高性能、定制化、小型化电子模块的需求。
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